* JLM Lubricants introduceert viervoudige aanpak vervuiling in dieselsystemen

• Geplaatst op 7 Oktober 2015
• 0

JLM Lubricants introduceert viervoudige aanpak vervuiling in dieselsystemen

Schoon = zuinig + betere prestaties + betrouwbaar

Moderne dieselmotoren zijn een toonbeeld van precisietechniek die ervoor zorgt dat uit elke druppel brandstof een maximaal rendement wordt gehaald en de uitstoot van schadelijke stoffen minimaal blijft. Onder zeer hoge druk worden meerdere keren per slag minimale hoeveelheden brandstof tot op honderdsten van een seconde exact getimed in de verbrandingskamer verneveld.

Het spreekt eigenlijk vanzelf dat vervuiling van het brandstofsysteem door afzettingen van verbrandingsresten dit delicate proces behoorlijk kan verstoren. Daarbij komt dat teneinde aan de steeds strengere uitlaatgasnormen te kunnen voldoen bij moderne dieselmotoren een heel groot deel van de verbrandingsproducten via het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) nogmaals de verbrandingskamers in wordt geleid. Wanneer het verbrandingsproces door afzettingen op delen als kleppen, injectors en EGR-ventielen eenmaal tot een minder optimale verbranding gaat leiden, ontstaat vanzelf een vicieuze cirkel van onvolledige verbranding, daardoor meer verbrandingsresten die afzettingen gaan vormen, daardoor weer een onvollediger verbranding, enzovoorts. Wordt dit patroon niet tijdig doorbroken, kan dit zelfs fataal worden voor onderdelen als dieselpartikelfilters, turbo’s en de motor zelf. Daarbij komt nog dat bij dieselpartikelfilters, die tegenwoordig standaard zijn op nieuwe dieselauto’s en bij oudere modellen veelal achteraf zijn gemonteerd, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden (bijvoorbeeld veel korte ritten) in veel gevallen de bedrijfstemperatuur waarbij volledige regeneratie van het filter plaats vindt, zelden wordt gehaald waardoor het filter op den duur ‘vol loopt’ met roet.

JLM Lubricants zorgt nu voor een complete aanpak van vervuiling in dieselbrandstofsystemen en –motoren door naast de bestaande JLM Diesel Particulate Filter Cleaner een range van drie producten te introduceren, elk met zijn specifieke toepassing.
 

Preventief ophopingen van roet verminderen met JLM Diesel ReGen Plus

JLM Diesel ReGen Plus is een brandstofadditief dat dient ter ondersteuning van het regeneratieproces in dieselpartikelfilters. Hierdoor wordt voorkomen dat het filter (gedeeltelijk) verstopt raakt, wat tot slechtere prestaties en een hoger brandstofverbruik leidt. JLM Diesel ReGen Plus is ontwikkeld om regelmatig te worden gebruikt en zo het dieselpartikelfiltersysteem in optimale conditie te houden.
 

Dieselpartikelfilters reinigen en conditioneren met JLM DPF Cleaner

Ons bekende premiumproduct voor het reinigen en conditioneren van dieselpartikelfilters is JLM DPF Cleaner. Door de toepassing van onze JLM DPF Cleaner wordt de hoeveelheid as die wordt geproduceerd, met 25% verminderd. Bovendien verbranden roetdeeltjes die in het partikelfilter belanden vollediger. JLM DPF Cleaner bereikt dit op drie manieren:

• Continue passieve regeneratie door verlaging van het punt waarop roetdeeltjes verbranden met gemiddeld 150 graden C
• Gecontroleerde, spontane regeneratie van het roetfilter door de verlaging van het ontbrandingspunt en het regeneratiepunt. Hierdoor hoeft er minder vaak extra brandstof te worden ingespoten om het regeneratieproces op gang te helpen. Bovendien wordt de thermische belasting van het filter verlaagd.
• Door achterlating van katalysatorvloeistof in het filter, waardoor deze zijn werk langer optimaal kan blijven doen.

Reinigen van verstopte dieselpartikelfilters met de JLM DPF Cleaning Kit

Bij een verstopt dieselpartikelfilter waren, wanneer ‘geforceerde’ regeneratie via het motormanagementsysteem niet meer hielp,  de opties tot nu toe beperkt tot vervanging van het complete filter (afhankelijk van het voertuig €1.000 tot €5.000) of demontage van het uitlaatsysteem (doorlooptijd van drie tot vier werkdagen). JLM biedt nu een speciale DPF Cleaning kit waarmee het filter zonder het te demonteren grondig kan worden gereinigd waarna het weer als nieuw functioneert. Het reinigen van een partikelfilter met de  DPF Cleaning Kit is een twee-stappenproces; eerst wordt het filter grondig gereinigd met JLM DPF Cleaning Fluid, en daarna gespoeld met JLM DPF Flush. Bij elk van deze stappen wordt een speciale sproeitank gebruikt, die wordt aangesloten op een luchtcompressor. Er bestaan twee sproeistukken: standaard in de kit een conische spuitmond  die wordt aangesloten op een slang van de voorste druksensor. Dit is de makkelijke, schone en snelle manier. Als de conische nozzle niet past dan is er de optionele spuitlans. Na het diep-reinigen wordt het filter gespoeld met behulp van JLM DPF Flush bij een draaiende motor.
 

‘Ontslakken’ en ‘verjongen’ van oudere dieselsystemen met JLM Diesel Extreme Clean

Speciaal voor dieselmotoren die al wat kilometers achter de rug hebben is er de complete systeemreiniger JLM Extreme Clean in een 1 liter verpakking. JLM Diesel Extreme Clean  is een all-in-one diesel ‘detox’ die korte metten maakt met de meest voorkomende vuilafzettingen in moderne dieselmotoren.  Het reinigt het complete brandstofsysteem inclusief kleppen, injectors en verbrandingskamers, verhoogt het cetaangetal van de brandstof en bevat smerende additieven die de motor beschermen bij het gebruik van de moderne dieselbrandstoffen met een laag zwavelgehalte. Bovendien bevat JLM Extreme Clean een bestanddeel dat functioneert als een katalysator voor de regeneratie van dieselpartikelfilters. Met JLM Diesel Extreme Clean komen prestaties en brandstofverbruik van een ‘ervaren’ dieselmotor na korte tijd weer op het oorspronkelijke niveau.
 

Over JLM Lubricants

JLM Lubricants is een uniek assortiment van brandstofadditieven en technische vloeistoffen voor zowel professionals als consumenten in het automotive after-market segment. Elk product is ontwikkeld volgens de laatste stand van de techniek en maakt gebruik van de meest moderne additief technologie – en zo maken wij 'Lubricants voor today's cars'.

JLM Lubricants is een geregistreerd handelsmerk van GMS Lubricants B.V. welke deel uitmaakt van de GMS Group uit Alkmaar (GMS Europe BV, GMS Lubricants BV, GMS Automaterialen BV, GMS Europe GmbH en GMS Automotive Asia Pacific Co.,Ltd.). Met vestigingen in Nederland, Duitsland en Thailand belevert GMS in meer dan 60 landen de automotive aftermarket.